San Sebastián de los Reyes. La formación presenta alegaciones a la nueva Circular Aeronáutica para recuperar la configuración anterior a 2022 y acusa al Gobierno municipal de abandonar una de sus principales promesas electorales
El Grupo Municipal Más Madrid Sanse ha presentado sus aportaciones a la consulta pública abierta por el Ministerio de Transportes sobre la futura Circular Aeronáutica que regulará los procedimientos de disciplina de tráfico aéreo en materia de ruido del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. En ellas solicita la reversión de la modificación de la salida oeste corta de la pista 36L, implantada en septiembre de 2022, al considerar que «la experiencia acumulada durante estos años demuestra que aquella decisión no redujo el problema del ruido, sino que lo desplazó desde Fuente del Fresno hacia barrios mucho más poblados de San Sebastián de los Reyes, como Dehesa Vieja y Los Arroyos», expresa la formación.
Foto: Ayuntamiento de Alcobendas
Para Más Madrid Sanse, «este asunto representa el fracaso de los sucesivos gobiernos municipales para defender adecuadamente los intereses de los vecinos», comentan.
La modificación fue impulsada por el anterior Gobierno municipal con el objetivo de reducir la afección sobre Fuente del Fresno. Sin embargo, durante su tramitación ya existían advertencias sobre el riesgo de trasladar el impacto acústico hacia otras zonas residenciales del municipio, un riesgo que, con el paso del tiempo, se ha terminado materializando.
«Lejos de corregir aquella decisión, el actual Gobierno municipal del Partido Popular convirtió la reversión de esta modificación en uno de sus compromisos durante la campaña electoral de 2023. Sin embargo, más de dos años después de llegar a la Alcaldía, ese compromiso continúa sin cumplirse», alegan desde Más Madrid.
«PSOE y PP han gestionado este problema de forma distinta, pero con el mismo resultado para los vecinos. Unos impulsaron una modificación que ha terminado perjudicandoa miles de personas y otros prometieron revertirla, pero han renunciado a hacerlo.», afirma la portavoz de Más Madrid Sanse, Ángela Millán.
Las alegaciones presentadas por Más Madrid Sanse trasladan al procedimiento abierto por el Ministerio las principales reivindicaciones que durante estos años han venidodefendiendo numerosos vecinos y asociaciones afectadas por el ruido aeronáutico.
«Nunca hemos compartido que la solución para unos cientos de viviendas consista en empeorar la calidad de vida de miles de vecinos. Reducir el ruido en un barrio nunca puede significar aumentarlo en otro, manifiesta Millán.«
Más Madrid Sanse considera que la consulta pública abierta por el Ministerio constituye una oportunidad para corregir una decisión cuyos efectos ya pueden evaluarse objetivamente. Por ese motivo, la formación ha decidido trasladar directamente sus propuestas al Ministerio de Transportes, ante la falta de iniciativas del Gobierno municipal para impulsar la reversión que prometió a los vecinos.
En sus alegaciones, Más Madrid Sanse solicita que la futura Circular Aeronáutica incorpore como principio rector la minimización del impacto acústico sobre el conjuntode la población, establezca mecanismos de seguimiento y revisión de aquellas modificaciones cuyos efectos reales difieran de los previstos inicialmente y avance en la reducción progresiva de las operaciones nocturnas compatibles con la capacidad operativadel aeropuerto.
Asimismo, pide expresamente la reversión de la codificación actualmente vigente para la salida oeste corta de la pista 36L, recuperando la configuración anterior mientrasse diseña y valida una solución técnica que permita reducir el impacto acústico sin perjudicar a otros barrios del municipio.
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