Se autoriza la licitación de la nueva estación de Cercanías Tres Cantos Norte

Tres Cantos. El proyecto, con una inversión superior a 19 millones de euros, continuará desarrollándose a través de ADIF, en plena coordinación con el Ayuntamiento

El Gobierno de España ha autorizado, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la licitación de una nueva estación de Cercanías en la zona norte de Tres Cantos. La actuación se desarrollará a través de ADIF, en estrecha coordinación con el Ayuntamiento, y permitirá reforzar la movilidad en toda la ciudad y dar respuesta a las necesidades de un área urbana en pleno crecimiento.

Foto: Ayuntamiento de Tres Cantos

En concreto, la nueva estación tendrá una inversión estimada en 19,35 millones de euros y se integrará en la línea C-4b de Cercanías Madrid. La infraestructura se ubicará en una zona estratégica del municipio, donde se concentran grandes equipamientos como el mayor hub audiovisual de Europa, un campus universitario, instalaciones deportivas y un hospital, facilitando además la conexión con nuevos desarrollos residenciales y reforzando la red de transporte público.

El alcalde, Jesús Moreno, ha subrayado que “la autorización de esta segunda estación de Cercanías en la ciudad, que desde este equipo de Gobierno llevábamos años demandando, supone un paso muy relevante para continuar avanzando en la mejora de la movilidad del municipio y en la adecuación de unos servicios públicos alineados con el crecimiento sostenido de Tres Cantos”.

Coordinación institucional

La puesta en marcha de este proyecto es fruto de años de trabajo conjunto entre ADIF y el Ayuntamiento de Tres Cantos, que ha desempeñado un papel activo en la planificación, definición y desarrollo de la nueva infraestructura. Esta colaboración se ha materializado en reuniones técnicas, intercambio de propuestas y en la participación directa del Consistorio en el diseño definitivo de la estación, presentado recientemente por ADIF al Ayuntamiento.

De este modo, el Consistorio ha impulsado los instrumentos urbanísticos necesarios para hacer viable la actuación, destacando el Plan Especial que ordena el entorno de la futura estación. Este documento define los usos y la configuración de una parcela de más de 83.000 m², así como su integración con la trama urbana y los accesos a la ciudad, garantizando una implantación coherente con el desarrollo del municipio.

Asimismo, el Ayuntamiento continuará colaborando estrechamente con ADIF durante las fases de ejecución de las obras, especialmente en lo relativo a la adecuación de accesos, la urbanización del entorno y la conexión con los distintos modos de transporte, con el objetivo de asegurar una integración eficiente y sostenible de la nueva estación en la ciudad.

Características técnicas

Según el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la estación contará con un edificio de viajeros moderno y funcional, dos andenes laterales de 220 metros de longitud y un paso inferior de conexión entre ellos, completamente accesible. Además, el diseño incluirá un amplio vestíbulo, zonas de atención al viajero, máquinas de autoventa, dependencias para el personal y servicios complementarios como cafetería.

Asimismo, en cuanto a movilidad se refiere, habrá un espacio de intercambio modal con aparcamiento disuasorio de más de 18.000m2, con casi 800 plazas para vehículos y motos, así como dársenas para autobuses lanzadera –que permitirán el traslado de trabajadores a sus empresas–, una zona independiente para las paradas de autobuses urbanos e interurbanos y otra, para la bajada y subida de viajeros, además de parada de taxis y aparcamientos para bicicletas.

En cuanto a los usos dotacionales, dispondrá de zonas verdes peatonales con jardines para acceder a la estación y áreas deportivas al aire libre, albergará edificios administrativos y una Escuela Infantil. Por último, la infraestructura contará también con espacios comerciales.

La concejal de Desarrollo Urbano, Obras y Movilidad, María del Mar Sánchez, ha destacado que “la nueva estación permitirá mejorar, sin duda, la conexión de Tres Cantos –en especial de la zona norte– con el conjunto del área metropolitana de la Comunidad de Madrid. Estamos hablando de una infraestructura que se integrará en un gran intercambiador modal, fomentando la movilidad sostenible en toda la ciudad”.